Honda CBR650R E-Clutch
Beschreibung
- Grand Prix Red = 1x Verfügbar mit bis zu 6 Jahren Honda-Garantie ab Zulassung incl. E-Clutch*
Mittelklasse-Sportmotorräder mit Vierzylindermotor sind rare Kostbarkeiten. So wie die CBR650R. Der Sound des Reihenmotors mit robuster Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich erinnert an ein Flugzeugtriebwerk. Auf Wunsch übernimmt die elektronische Steuerung das Kuppeln. Das aggressive neue Design orientiert sich an der CBR1000RR-R Fireblade. Zur hochwertigen Ausstattung dieses Juwels unter den Sportmotorrädern gehören das neue TFT-Farbdisplay und Konnektivität per Honda RoadSync.
*Die Honda E-Clutch fühlt sich an wie ein klassisches Schaltgetriebe, übernimmt jedoch die Kupplungsvorgänge für dich. Ein Aktuator unter der Motorabdeckung koordiniert die Kupplungsbetätigung, die Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt und ermöglicht so schnelle, sanfte und stoßfreie Schaltvorgänge.
Du möchtest lieber selbst kuppeln? Kein Problem. Die Honda E-Clutch setzt aus, solange du die Kontrolle übernimmst. Danach wird sie wieder aktiviert. Du kannst sie über das TFT-Display auch ganz ausschalten.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CBR650R E-Clutch - Modellreihe RH15 (2024 - jetzt)
Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.
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